威格斯新型混合成型工艺和材料 助力航空航天部件轻量化

威格斯新型混合成型工艺和材料助力航空航天部件轻量化近日,威格斯开发出一种新型PAEK聚合物和一项新型混合成型技术,可使工程师利用纤维增强PEEK注塑材料对PAEK复合材料进行包覆成型,设计出更为坚固且成本更低的部件,与典型的金属和热固性材料体系相比减重高达60%。通过与著名航空航天行业耐高温热塑性树脂和复合材料的
威格斯新型混合成型工艺和材料 助力航空航天部件轻量化 近日,威格斯开发出一种新型PAEK聚合物和一项新型混合成型技术,可使工程师利用纤维增强PEEK注塑材料对PAEK复合材料进行包覆成型,设计出更为坚固且成本更低的部件,与典型的金属和热固性材料体系相比减重高达60%。通过与著名航空航天行业耐高温热塑性树脂和复合材料的Tri-Mack塑料制造公司合作,威格斯采用这种新型聚合物和技术,设计出用于航空航天行业的支架,能够满足载荷应用对高性能的需求。与不锈钢和钛金相比,采用混合成型技术的VICTREXPAEK复合材料支架可减重高达60%,同时还具备相同或更优的机械性能,如强度、刚度、耐疲劳性。威格斯航空航天战略业务部主管TimHerr表示,这些技术能够使工程师设计出更轻、更坚固、和更具成本效益的解决方案,打破了原有的金属和热固性复合材料格局。而整体机械性能、减重、以及加工效率的提升,也为汽车、能源、以及消费电子等行业带来质的变化。“鉴于在此行业中所拥有的专业经验,我们对于采用新聚合物和工艺开发新型产品,报以极大热情,材料的设计灵活性以及从威格斯获得的技术支持,能够使我们设计和制造出PAEK支架,并且与金属和热固性材料相比,可将生产时间由按小时计缩短至按分钟计,大大提高了生产效率,缩短加工时间并降低能耗,减少了浪费。此外,还免除了封边和X射线检查等步骤,有助于减少总体零件成本。”Tri-Mack销售和市场部主管TomKneath表示